根(gēn)據我們以往對(dui)高壓柱塞泵的(de)介紹，大家應該(gai)大概了解⁉️了❓，凡(fan)是用到機械設(shè)備的公司，它就(jiù)是液壓系統的(de)重要組🔆成部分(fen)，是制造業的不(bú)可缺少的部件(jiàn)，應用✊非常廣泛(fan)。甚至可以說一(yī)切工程領域，幾(jǐ)乎是用到機械(xie)設備，都要用到(dao)液壓系統。超📧高(gāo)壓柱塞泵是采(cǎi)用配油盤配油(you)，缸體旋轉，靠變(bian)量頭變量的斜(xie)盤式軸向柱塞(sai)泵。由于柱塞和(he)柱塞孔都是🔅圓(yuan)形零件，加工時(shí)可以㊙️達到很😄高(gao)的精度配合，因(yin)此容積效率高(gao)，運轉平穩，流量(liang)均勻性好，噪聲(sheng)低㊙️，工作壓力高(gāo)等優點，但對液(yè)壓油的污染較(jiào)敏感，結構較複(fú)雜，造價較高。

超(chāo)高壓柱塞泵在(zai)平時應用過程(cheng)中需要掌握一(yī)些常見的故障(zhàng)以及分析其中(zhong)原因：

(1)鋼球表面(mian)腐蝕 泵轉動正(zheng)常，輸出工作介(jie)質壓力與正常(cháng)情況相比大大(da)下降，隻有正常(chang)工作時壓力的(de)31%以下，輸出流量(liang)隻有正常情況(kuang)下的22%以下，說明(ming)泵在運轉過程(chéng)中存在較 嚴重(zhong)的内或外洩⭐漏(lòu)。經對問題柱塞(sai)泵解體檢查後(hou)發現，單個柱塞(sai)吸、排油閥體内(nei)單向密封用㊙️鋼(gāng)球表面存在較(jiao)明顯的疲勞腐(fǔ)蝕痕迹，吸油閥(fá)體内鋼球的腐(fǔ)蝕更爲明顯，由(yóu)此可以看出，鋼(gang)球的失效與🏃‍♀️腐(fu)蝕、氣蝕有關。由(yóu)此造成的内洩(xiè)💜漏嚴重影響了(le)泵的密封性，導(dǎo)緻泵的壓力、流(liu)量下降。

(2)柱塞斷裂 泵(beng)的解體過程中(zhong)，發現有柱塞存(cún)在裂紋⛹🏻‍♀️甚至斷(duan)裂，裂紋或斷裂(lie)的部位在柱塞(sāi)的頸部，柱塞與(yǔ)缸體之間的配(pei)合間隙大以及(ji)柱塞頭部受力(lì)部位偏離柱塞(sāi)軸線過大産生(sheng)扭矩，引起應力(lì)集中，導🔞緻微裂(liè)紋🤞的産生以及(jí)擴散，在運轉過(guo)程中斷裂。柱塞(sai)頭部脫落🔞後，引(yin)起柱塞與缸體(ti)間隙配合密封(feng)長度降至正常(cháng)水平的55%左右，超(chao)高壓柱塞泵結(jié)構🐕上一🈲般配置(zhi)七個柱塞(單排(pái))，或✔️者成倍增加(jiā)柱塞數量(雙排(pai)🐇、三排等)，與一般(ban)高壓柱塞泵采(cǎi)用配油⭐盤或者(zhě)軸配油結構不(bú)同，超高壓柱塞(sai)泵采用閥 配油(yóu)結構，因此這種(zhong)故障隻對輸出(chū)流量有較大影(yǐng)響，對于泵的🌈壓(yā)力輸出影響不(bu)大，但是🍓它改變(biàn)了偏心軸的受(shòu)力✔️狀況，裂紋擴(kuo)展過程産生的(de)金屬屑對介質(zhi)會産生污染、 加(jia)劇🌐軸承的磨損(sun)。

(3)複位彈簧斷裂(liè) 主要原因是彈(dàn)簧在制造過?短(duǎn)的時間内🈲發生(shēng)🤟脆斷。這種故障(zhang)對泵的輸出壓(ya)力沒有影響,但(dan)🔴泵的流量會有(you)☎️明顯🙇🏻下降,因爲(wei)它會導緻彈簧(huang)❤️所在的柱塞不(bu)能完成🈲吸油功(gōng)能。

超高壓柱塞(sāi)泵一般應用于(yu)需要超高壓力(lì)的液壓系統中(zhong),對其輸出流量(liang)要求不是非常(chang)嚴格，但對輸出(chū)超高壓力的要(yao)求是必須的基(jī)本要求。由以上(shang)分析可以看出(chū)影響泵使用的(de)主要故障是鋼(gang)球失效。

根據小(xiǎo)編以上整理介(jie)紹，相信大家已(yǐ)經知道在鋼球(qiu)表面腐蝕 、柱塞(sāi)斷裂、複位彈簧(huang)斷裂等情況下(xià)超高壓柱塞泵(bèng)會發生✔️故障。希(xī)望以上能幫到(dào)大家采取相應(yīng)的措施應對。超(chao)高壓柱🙇🏻塞泵采(cai)用的是液壓靜(jìng)力平衡的較好(hao)油膜厚度設㊙️計(ji)，使缸體與配油(you)盤、滑靴與變量(liang)頭之間處于純(chun)液體摩擦下運(yun)轉，具有💋結構簡(jian)單、體積小、噪音(yīn)低、效率高、壽命(ming)長和有自吸✔️能(néng)力等優點。