液壓系統(tǒng)中會用到各種(zhong)泵體，高壓柱塞(sāi)泵就是其中之(zhī)一。它屬于容積(jī)式泵，原理是機(ji)械能轉化爲輸(shu)送液體的㊙️壓力(lì)能。高壓柱塞泵(beng)利用柱塞在缸(gāng)體中🈚做往複運(yun)動，吸油、壓油🚶‍♀️是(shì)靠密封工作腔(qiāng)容積的變化實(shí)現的。它被廣泛(fàn)應用于液壓機(ji)、工程機械和船(chuán)舶，其中就包括(kuò)挖掘機。接下來(lai)說一說🧑🏾‍🤝‍🧑🏼挖掘機(ji)工作🔱時高壓柱(zhu)塞泵的膠管振(zhèn)動得很厲害的(de)原因：

如果把油(yóu)壓表裝在油泵(beng)出口的測壓口(kou)，可以看到油壓(ya)表上下擺動的(de)幅度大。這是因(yin)爲配流盤和缸(gang)體的接觸面不(bú)🔞光滑❌所緻🏃，多數(shù)是維修時用磨(mó)床磨或用手工(gōng)磨，磨的質量有(yǒu)問題🙇🏻。關鍵在于(yu)要檢查缸體的(de)中心線與缸體(ti)的平面垂直度(dù)是否有變，配流(liu)盤的中心線與(yǔ)配流盤端面垂(chuí)直度是🐉否有變(bian)。另一☔個方面，由(yóu)于機☁️器是舊的(de)，油泵♈已維修多(duō)次，柱塞缸🌈體已(yi)經多次磨床🧑🏾‍🤝‍🧑🏼磨(mó)削，還✂️有缸體上(shàng)的彈簧彈力的(de)減退，或者是蝶(dié)形彈❄️簧少裝等(deng)種種原🌈因，都可(kě)使缸體與配流(liú)盤的壓緊力不(bu)足。

當油壓超出(chu)壓緊力，高壓油(yóu)就會從配流盤(pán)和缸體之✏️間洩(xiè)漏，引起油壓波(bō)動。當加大油門(men)時波動就更🔴大(dà)，油管也就跳得(de)更厲害。排除的(de)方法是，如果是(shì)平👈面磨偏了，要(yào)重磨；彈簧不夠(gou)力🚶‍♀️，可以加墊片(pian)；壓緊力的大小(xiǎo)，可以用手感🐆檢(jian)查，即需用兩手(shou)抓住油泵軸頭(tou)才能扭動💔的，壓(ya)緊力才夠。但是(shi)也要注意壓緊(jǐn)力不能太緊，因(yin)🐇爲太緊會使缸(gāng)體和配流盤之(zhi)間不能建立起(qi)一定厚度的油(you)膜💋，平面很容易(yi)過熱燒壞。

高壓(ya)柱塞泵柱塞磨(mó)損内洩漏：從理(li)論上講，柱塞和(he)柱塞孔的♊間隙(xi)不應大于0.05mm。由于(yu)孔徑小，較難測(cè)量，一般可用如(ru)🚩下方⛹🏻‍♀️法檢驗，即(ji)把柱塞球頭小(xiao)孔用手指💁封住(zhu)，柱塞孔口✂️也同(tong)時♻️用手封住，然(rán)後🌂把柱塞往後(hou)🈲拉。如果柱塞拉(la)不動，并有強大(dà)的吸力，說🙇‍♀️明配(pei)合間隙尚佳，否(fǒu)則應更換新件(jian)。

綜上所述，原因(yīn)可能是配流盤(pan)和缸體的接觸(chu)面不光滑🏃，或者(zhe)缸體的彈簧彈(dan)力減退；也有可(ke)能是油壓超出(chu)壓緊力，平面磨(mó)偏或者彈簧不(bu)夠力。另一種情(qing)況是高🤟壓柱塞(sai)泵柱塞磨損内(nei)洩露。排除故障(zhang)檢測完原因之(zhī)後要及時💞維修(xiu)，更換新件，以免(mian)📱影響工作效率(lü)。