高壓往(wǎng)複泵在(zai)運行時(shi)會出現(xian)一些故(gù)障，但是(shi)引起㊙️故(gu)障的✊主(zhu)要原因(yin)有兩個(ge)，一個是(shì)設計結(jié)構及材(cai)料的缺(que)陷，另一(yī)個👅則是(shì)潤滑不(bú)良,造成(cheng)磨損,間(jiān)隙增大(dà)，小編爲(wei)您整理(lǐ)了詳細(xi)的内容(rong)，在您遇(yu)♻️到故障(zhang)時，從容(rong)對待問(wèn)😘題。

設計(ji)結構及(ji)材料的(de)缺陷

大(da)頭瓦、十(shi)字頭銷(xiao)頭瓦爲(wei)雙金屬(shǔ)薄壁瓦(wa),内壁合(hé)金不均(jun)勻,耐磨(mó)性差,工(gong)作面易(yì)磨損掉(diao)或溶化(huà)脫落。換(huan)國産件(jian)後,十字(zì)頭銷💔頭(tou)瓦與原(yuan)件對比(bi):沒有開(kāi)口,缺少(shao)彈性和(hé)張力。有(you)開口的(de)銷頭瓦(wǎ)收縮後(hou)裝入十(shí)字頭中(zhōng)脹開能(neng)過盈裝(zhuang)配緊。無(wú)開口的(de)銷頭瓦(wǎ)過盈量(liang)🐇小會出(chū)現“跑圈(quan)”現象,即(ji)襯套旋(xuán)轉,磨損(sun)較快,雖(sui)可塗鎖(suǒ)固膠,但(dan)油溫略(luè)高時效(xiao)果就不(bú)好。反之(zhi),過盈✏️量(liang)大,裝入(rù)後收縮(suo)變形收(shou)口,銷❌子(zi)不易裝(zhuang)入。銷子(zǐ)表面硬(ying)度低(實(shí)測硬度(du)爲HR220,要⛹🏻‍♀️求(qiú)達到硬(ying)度爲HR450)不(bú)耐磨,出(chū)現較深(shen)的環狀(zhuàng)深槽,這(zhè)些都可(kě)以産生(shēng)大量熱(re)量。大頭(tou)瓦鋼殼(ke)彈性差(chà),強度低(dī),定位槽(cáo)角度不(bú)合适,缺(que)少棱角(jiǎo),不能與(yǔ)連杆内(nèi)孔很好(hǎo)地✏️脹緊(jin)定位,有(yǒu)時出現(xian)“跑圈”現(xian)象，造成(cheng)惡劣後(hou)果。

潤滑(huá)不良,造(zao)成磨損(sun),間隙增(zeng)大
由于(yu)曲軸使(shǐ)用時間(jian)已較長(zhang),軸頸有(you)磨損,且(qiě)略顯橢(tuǒ)圓🌂,粗糙(cāo)度降低(di)。國内軸(zhou)瓦對潤(run)滑條件(jian)要求較(jiào)爲苛刻(ke),其原潤(rùn)滑情況(kuàng)爲:曲軸(zhóu)箱的潤(rùn)滑方式(shi)采用飛(fei)濺潤滑(huá),特别是(shi)十字頭(tóu)和銷頭(tou)瓦的滑(hua)潤油是(shi)通過旋(xuan)轉的曲(qu)軸拐甩(shuai)上和被(bei)3個刮油(yóu)闆刮倒(dao)十字頭(tóu)上部✌️,從(cong)3個十字(zì)頭上的(de)油孔流(liú)入十字(zì)頭和銷(xiao)頭瓦處(chù)。潤滑油(you)通過連(lián)杆☁️大頭(tóu)端油孔(kǒng)進入大(dà)頭瓦,一(yī)部分油(yóu)🌍通過連(lián)杆✌️油孔(kong)流入銷(xiāo)頭瓦處(chù),再通♍過(guò)十字頭(tou)的環狀(zhuàng)⭐油槽自(zi)然流到(dào)曲軸箱(xiāng)底部。

以(yǐ)上就是(shi)高壓往(wang)複泵在(zài)運行過(guò)程中會(huì)遇到的(de)問題以(yǐ)及解決(jué)🔴方法，小(xiǎo)編再爲(wei)您總結(jie)一下，由(yóu)于飛濺(jiàn)潤滑中(zhōng)無💞油過(guò)濾器,潤(run)滑油中(zhong)的雜質(zhì)及運行(háng)磨損🥰的(de)金屬鐵(tiě)屑得不(bú)到過濾(lǜ)。同時潤(run)滑油本(běn)身不帶(dài)壓✍️,且粘(zhān)度較高(gāo),易造成(cheng)油孔堵(dǔ)塞,流油(yóu)不暢;使(shǐ)連杆大(dà)頭瓦、十(shí)字頭銷(xiāo)頭瓦等(děng)處潤滑(huá)不良,引(yin)起磨損(sǔn)加快,間(jiān)隙增大(dà),形成❄️惡(e)性循環(huan)。造成發(fa)熱和磨(mo)損加劇(ju),無法正(zhèng)常運行(hang)。